恒大与海拉【 & 】恒大海拉电子(扬州)有限公司

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恒大海拉怎么样？

恒大与德国海拉集团针对电池管理系统（BMS）成立由恒大控股的合资公司。合资公司负责动力电池BMS产品的研发、生产制造及销售，注册资本人民币5000万元，总投资人民币1.25亿元。

联手世界顶级设计大师背后，恒大如何重塑全球新能源汽车格局？

所谓的新能源汽车，绝大多数人心里的概念就是电动汽车。其实，电动车不算是新生事物，记不清是在哪里看到这样一个资讯了，电动车最早出现在人们生活中应该是在二战时期，后来好像是因为无法处理废旧电池污染而没有发展起来。针对目前的新能源汽车，废旧电池的处理仍然是一个很严重的问题，从环保的角度来说，电动汽车企业首先要考虑造车的同时也要解决废旧电池处理的技术。另外，电池的续航能力也是必须要解决的重大问题。前些日子看到一个资讯，说是日本的一个汽车企业已经推出了氢能汽车，如果资讯内容属实，相对来说，电动汽车的市场竞争能力就落后了。

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