音乐之声老贾是谁【 & 】音乐之声老贾是谁扮演的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于音乐之声老贾是谁的问题，于是小编就整理了2个相关介绍音乐之声老贾是谁的解答，让我们一起看看吧。

贾跃亭的老婆甘薇回到北京了，为什么贾跃亭不回来呢？

从“下周回国贾跃亭”到“本周回国贾跃亭”，再到今日甘薇澄清。“乐视门”经历了过山车一样的跌宕起伏。我们先来看一下甘薇的微博发声：

"老贾减持股票的钱（减持所得97亿，缴税20亿）和质押股票的贷款（质押贷款余额69亿，2014年至今利息支出17.4亿），股权投资约16亿，经营投入约152亿。不但没用于个人及家庭使用，还替公司担保100多亿，个人及家庭两套房产和资产都被冻结，负债累累。我将与债务小组全力以赴解决债务问题。"

甘薇女士微博大多数评论都选择力挺贾氏夫妇，一改以往的奚落，为甘薇主动回国并愿意承担一切债务责任的行为点赞。

无论是甘薇女士的发声还是贾跃亭的回应函，都可谓是诚意满满，毫无漏洞：

第一、 声称会解决债务问题。

"贾跃亭称积极与上市公司充分讨论沟通，提出明确的还款意愿和初步方案，双方形成债务解决意向，通过出售资产获得资金和以资产抵债的方式，解决上市公司的欠款问题，切实履行好上市公司股东责任。"甘薇也表示会与债务小组全力以赴解决债务问题，且明确资金去向。

第二、 解释贾跃亭未回国原因。

“美国FF公司取得较大进展，很多工作需要我推动”。虽然大家都明白贾跃亭没有和甘薇一起回国的原因当然不止于此。但至少，给了北京证监局一个官方的交代，一则保留了双方颜面，证监局短时间内不会再出下一个责令回国公告。二来，从长远来看，贾跃亭早晚还是要回国发展的，今后与政府间还留有余地可言。下面是小编之前对贾短期是否会回国的问题，略作分析

第三、 赢得大众同情和信任。

首先解释了乐视何以到如今这个局面的原因，一是乐视布局过多，管理不善；二是将源头的责任直指某银行提前追收贷款行为；三是媒体的不实和恶意报道。不管是否存在避重就轻之嫌，但总算是有理有据。其次，甘薇打出“老贾，值得我为他付出”的夫妻牌，将他们塑造成患难夫妻的形象。第三、“非上市公司所欠上市公司的债务从法律上讲不应由我个人承担，但是出于对上市公司的情感和责任，我自愿由我个人全部承担，并拿出我的一切解决上市公司的欠款问题。”从“老赖”形象到如今“有情有义的企业家”的转变，可谓是巨大的。

前几日据美国科技媒体TheVerge报道，法拉第未来老板贾跃亭不再拥有该公司。知情人士透露，贾已不再是最大的股东，因为今年早些时候，他把他在法拉第未来持股公司的控股股份转让给了他的侄子。可以看出贾跃亭在中国的声誉和债务或许会对FF汽车的融资产生一定影响。

或许贾跃亭是真心如他所说会尽责到底，或许只是为了解证监局声告的燃眉之急，或许只是为了FF91融资销售的无奈之举。但是小编也不得不承认的一点是，贾跃亭确实是一位有梦想的企业家，绝非只是个圈钱的骗子，虽然他之前的布局判断确实存在很大偏差，也暂且不论他的才能是否配得上他的野心。但小编觉得贾跃亭的孤注一掷让我看到他身上有一种孤勇，这是很多企业家缺少的。 不过贾跃亭到底是不是一个梦想的疯子，我想很快就能揭晓了。

（-东南偏北）

这还用想，贾先生是真的怕了！

我们先不说贾跃亭有没有造假，贾老板现在身上背着一身债务跟官司，就经济纠纷这一条就可以把贾跃亭困在国内出不去了。

也就是说，贾跃亭回来了的话，如果不把事情“交待”清楚，也就是把所有的麻烦解决掉，很可能就出国不了了，然而贾跃亭还是FF的CEO，所以他会冒着这么大风险回来吗，肯定是不会。

但是呢，证监会又下了行政处罚书，不表态似乎也不太好，所以微博其妻子以及兄弟来做这件事，其实于贾跃亭来说，这是他最好的选择。

那么贾跃亭的妻子跟兄弟，真的能把事情处理好么？笔者觉得不太可能，为啥这么说？贾跃亭最大的问题，其实还是资金，贾跃亭的妻子跟兄弟虽然有话语权，但是如果不把债务还清，本质上都不能叫解决问题。

说的难听一点，冤有头，债有主，就算贾跃亭的妻子跟兄弟话语说得在好，他们要是不还钱，法律上也是没有义务让他们来还钱的。

另一方面，我们再来说贾跃亭是否真的涉嫌违法，因为我们不能够掌握一手资料，所以只能从大方向去判断，这几个大方向就是：

一是到底借给乐视多少钱。

二是减持资金都用在哪里。

三是未履行承诺是否违法。

很显然，目前证监会似乎也没有办法确认其是否违法，所以在通知贾跃亭时也是用的行政处罚，于是现在就相当于陷入了一个死循环，贾跃亭不回国，这些谜团就很难解。。

如果乐视造假违法结局会怎样？

无外乎以下这么几种结局：

一是贾跃亭会受监管处罚。

二是保荐机构或连带赔偿。

三是乐视网可能面临退市。

FF借壳上市、吉利官宣合作，资本为什么又相信了贾跃亭？

贾跃亭在乐视的失败，不是人品出了问题，不是他的项目是虚无的，只是步子迈的太大，资金跟不上他设想中的生态链建设，最后导致窟窿大到不可收拾。

随后贾跃亭的败走，和融创的入驻，虽然融创入驻后发现窟窿大的也超出了他的想象，但也不是一无所获。投资者们在其中的亏损，其实很正常，既然是投资就存在风险，不能亏损了就说他是骗子，欠供应链上的钱，看报道也在还。

贾跃亭到美国造车后，当时恒大大张旗鼓地宣布投资，也真金白银的投了进去。可因为控制权的问题，恒大想把其纳入恒大造车体系里，贾跃亭还指望依靠法拉第FF翻身，哪可能把控制权丢失？所以最后弄了个不欢而散，这并不存在欺骗成分。

贾跃亭失败后，每每在山穷水尽之际，都能获得生机，都有大佬的合作身影或消息，大佬们哪个不是精明透顶，若只是凭欺骗，贾跃亭哪可能存活到今天？

贾跃亭的失败，不是人品问题，他也是在实实在在的做事，而且做的很出彩，虽然舆论对贾跃亭不利，但资本讲究实际、讲究逐利，知道贾跃亭的项目所蕴含的巨大商机，既然和贾跃亭合作有可能获得巨大成功，为什么不选择贾跃亭呢？

对于这个问题，我个人的观点是投资者或资本不是因为相信贾跃亭，而是资本相信新能源汽车这个风口和FF这个项目所以才投资；

首先弄清一个问题，在贾跃亭败走美国之前，很多人都说他是骗子，坑蒙拐骗的大忽悠，骗了银行骗机构，骗了机构骗明星；那贾跃亭有没有犯法呢，显然没有，他只是拿了人家的钱最后把乐社搞砸了个人破产而已，到后来被列入失信被执行人名单，欠债不犯法；假如被贾跃亭构成诈骗罪被公安机关通缉，那我相信别人也不敢再投他；

既然没有犯罪，他手上现在又有一个现成的、处于风口上项目，为什么不投呢？新能源汽车现在是中国最大的风口，特斯拉、蔚来、小鹏、理想等企业的成功让各路资本虎视眈眈；谁都想从中分得一杯美羹，你又不能入股特斯拉、蔚来这些已经成功的公司，也不能从零开始自己搞，所以贾跃亭手上现成的项目就变得更有吸引力；

从乐视到FF项目，其实贾跃亭自己就是一个活广告，不管是网络上吹也好黑也好，都已经把聚光灯照在他的FF汽车上，每个人都希望看到他下一步或最后的结局什么样，在这个过程中实际上FF已经积累了潜在用户，对于资本来说相信项目本身大于相信人，因为资本进来了以后不是你一个人说了算的，你人不行一样可以把你换掉。

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在过去的几年，似乎贾跃亭一直处于融资，缺钱，再融资，再缺钱的循环中。而最近贾跃田又因为珠海国资和吉利的投资再次回到了大家的实现当中，如果这是进展顺利FF有可能在2022年在中国实现量产。

为什么一个屡屡失言和破产的人能够获得一轮又一轮的融资？而且一直只闻其声不见其车的ff究竟有什么魔力能够接二连三的让投资者为其继续充值？

从许家印到李书福，这些人都是成功者，也是人群当中的聪明者。

其实，虽然目前为止贾跃亭只造出了几辆样板车，但是在造车的过程中有非常非常多的专利技术。

我想那些投资他的老板都是冲着这些专利和技术去的。

目前贾跃亭申请或已经获得授权的实用和外观专利已经有八百多项。这个数量在同类的企业当中算是最多的。不然的话，他不可能宣布成为一家全方位的工程解决方案供应商。因为手里有技术。

而且专利授权也是一本万利的生意。任何一个行业，最贵的永远都不是产品，而是技术。这也是为什么ff像一个无底洞一样，一而在再而三的陷入缺钱的境地。

资本是逐利的，资本也是要评估和承受风险的，电动汽车一定是下一个资本大量涌入的市场；

吉利在油车方面有沃尔沃的技术，电车被比亚迪秒杀，迫切需要电车方面的合作伙伴，这是合作的大前提和基础；

包括之前的恒大，也是想借电动汽车在目前经济形势下弯道超车，据说目前仍然在和FF探讨合作的可能性；

从资本方的单一角度看，贾跃亭的FF是优质的，有潜力的，这也是贾跃亭在二年前把乐视当包袱扔掉并明确切割关系的原因；虽然贾跃亭个人因债务问题在国内被纳入征信，但他的FF基本没有受到影响，并被评为美国的创新公司，估值600亿美元；

另外不得不提的是贾跃亭的个人魅力，能力及资源，从乐视影视、音乐、到乐视体育的市场运作模式，贾的思路绝对正确，是走在当时大部分互联网公司前面的，如果不是因为步伐太大以及其他一些原因，老贾目前仍会是顶级大佬之一，即使到现在，又有几个人能和他相提并论，或许，老贾下周真就回国了呢[抠鼻][奥特曼]

乐视的失败贾跃亭有责任，是步子迈的太大了。实际资本还是相信贾老板的眼光的，毕竟乐视生态链的失败事发突然，且主要是贾老板资金链的问题，不是贾老板的经营问题；或者说资金没跟上贾老板的思路。

这次FF再次杀回，贾老板还是做了充足的准备的。最重要的是FF拥有近880项多元化专利组合，这在新能源汽车行业中，尤其是近五年成立的新兴科技公司中都是佼佼者，更何况已获授权的550项专利，这在行业中是最多的！这为资本注入打下了坚实的基础，也显示了FF在汽车和科技方面的实力。

有了技术积累，再加上贾老板对市场的把控，尤其是在市场操作、生态建设、资本操作上的经验，FF获得支持是必然的。新能源汽车行业尚在风口上，未来可期，有无限的可能性，自然赚钱的地方也会很多，资本自然喜欢这样的行业。特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪等新能源汽车的火爆程度已不多说了，FF给了众多传统汽车行业弯道超车的机会，吉利等传统汽车厂自然不能放过这个机会。

当然还有债务赎回。这么多债务空洞，融资公司还是希望能拿回来的，如果贾老板破产了就啥也没有了，如果能把贾老板扶起来债务还能要回来，这是很简单的道理。众多资本不可能看着有机会翻盘而不作为。只不过会比上次要谨慎一些。就像银行一样，对小贷款分散风险，大企业贷款出问题了不会坐视不管的。人也一样，欠小钱心惊胆战，欠大钱债主会盼着你好的。

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